交通肇事逃逸是指发生交通事故后，行为人为逃避法律追究而逃离现场的行为。根据刑法规定，逃逸行为本身是交通肇事罪的加重情节。然而，当肇事者逃逸后又主动投案，是否构成自首，从而获得从宽处罚的机会，成为司法实践中的焦点问题。

　　网友咨询：

　　交通肇事逃逸后又主动投案，是否认定为自首？

　　律师解答：

　　交通肇事逃逸后又主动投案，符合法定条件的，可以认定为自首。

　　交通肇事逃逸是行为人逃避法律追究的事后行为，而自首是其后续主动归案、配合调查的悔罪表现，二者性质不同、互不冲突。只要行为人在逃逸后主动向司法机关投案（包括自行报案、经通知到案等），且如实供述交通肇事的核心事实（如事故发生时间、地点、碰撞过程、逃逸经过等），即使存在逃逸加重情节，仍应依法认定为自首。若行为人逃逸后未主动投案，而是被司法机关抓获、通缉后归案，即使归案后如实供述，因缺乏“自动投案”的核心要件，不能认定为自首。

　　律师补充：

　　违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，构成交通肇事罪，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。

　　自首是法定的量刑情节，对于自首的犯罪分子可以在法定刑的幅度内从轻或者减轻处罚。如果是犯罪较轻的，也可以免除处罚。对于自首情节，综合考虑自首的动机、时间、方式、罪行轻重、如实供述罪行的程度以及悔罪表现等情况，但恶意利用自首规避法律制裁等不足以从宽处罚的除外。

　　【法律依据】

　　《中华人民共和国刑法》

　　第六十七条　【一般自首】犯罪以后自动投案，如实供述自己的罪行的，是自首。对于自首的犯罪分子，可以从轻或者减轻处罚。其中，犯罪较轻的，可以免除处罚。

　　【特别自首】被采取强制措施的犯罪嫌疑人、被告人和正在服刑的罪犯，如实供述司法机关还未掌握的本人其他罪行的，以自首论。

　　犯罪嫌疑人虽不具有前两款规定的自首情节，但是如实供述自己罪行的，可以从轻处罚；因其如实供述自己罪行，避免特别严重后果发生的，可以减轻处罚。