一、驾驶人逃逸致人死亡会怎样量刑

　　驾驶人交通肇事后逃逸致人死亡的，构成交通肇事罪的加重情节，处七年以上有期徒刑。

　　"因逃逸致人死亡"是指行为人在交通肇事后为逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到及时救助而死亡的情形。"因逃逸致人死亡"必须满足三个条件：行为人构成交通肇事罪的基本犯；行为人主观上明知发生了交通事故；被害人因行为人逃逸而未能获得及时救助导致死亡。我国刑法对交通肇事后逃逸致人死亡设置严厉刑罚，因为逃逸行为不仅违反了《道路交通安全法》关于救助义务的强制性规定，更体现了行为人对他人生命的极端漠视，其主观恶性明显大于普通交通肇事。在司法实践中，法院会严格审查逃逸行为与死亡结果之间的因果关系，如果被害人当场死亡或即使及时救助也无法避免死亡，则不构成"因逃逸致人死亡"。

　　二、交通肇事罪的认定标准是什么

　　交通肇事罪侵犯的客体是交通运输的安全。交通运输与广大人民群众的生命财产安全紧密相连，一旦发生交通事故，就会危及不特定多数人的生命和财产安全。在客观方面表现为违反交通运输法规，发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失。主体是一般主体，包括从事交通运输和非交通运输的人员。主观方面是出于过失，即行为人对自己行为的严重后果应当预见，由于疏忽大意而没预见，或者虽然预见，但轻信能够避免，以致造成了严重后果。

　　三、逃逸致人死亡与故意杀人罪的区别是什么

　　交通肇事后逃逸致人死亡与故意杀人罪的根本区别在于主观故意内容不同。

　　逃逸致人死亡行为人对死亡结果持过失态度，即应当预见逃逸可能导致死亡但因疏忽大意或过于自信而没有预见；故意杀人罪行为人对死亡结果持故意态度，特别是将被害人带离现场后隐藏、遗弃，或明知被害人重伤仍故意不救助。司法实践中，法院会重点考察三个维度：行为表现上，是否主动将被害人移离现场、是否采取掩盖行为、是否阻断救助途径；环境条件上，事故发生地点是否偏僻、是否具备基本救助条件、是否有其他救助可能性；主观认知上，行为人是否明知被害人伤势严重、是否具备医学常识、是否对死亡结果持放任态度。