我不知道每个人读标题时是否都感到困惑。

　　这辆车究竟是如何“让右”和“让左”行驶的？

　　 事实上，当“没有交通信号”、“没有交通警察”和“没有标志”时，应该遵守这两条规则。许多朋友因为他们而“绊倒”。

　　“右转左转”和“右转标准”

　　这是怎么回事？

　　《道路交通安全法实施条例》规定: 机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，除应当遵守第五十一条第（二）项“准备进入环形路口的让已在路口内的机动车先行”第（三）项“向左转弯时，靠路口中心点左侧转弯。转弯时开启转向灯，夜间行驶开启近光灯"的规定外，还应当遵守下列规定：

　　(一)有交通标志和标线控制的，让优先权方先行；

　　(2)如无交通标志或标线控制，进入路口前应停车了望，让来自正确道路的车辆先行；

　　(3)转弯机动车辆让直行车辆先行；

　　 (4)向右转并向相反方向行驶的车辆让向左转的车辆先走

　　 看完规定后，你还困惑吗？左转，右转，直走，转弯，没有点空想象真的想不起来，有标志和记号我不说，只是跟着它走 让我们从第2条开始。

　　1.“右转和左转”

　　 所谓的右转和左转是相对于反向行驶的车辆而言的。 一辆车向右转，另一辆向左转，然后驶进同一个十字路口。 在这种情况下，右转的车应该让左转的车先走。 为什么有这样的规定？原因如下：

　　 由于左转车辆有很长的轨道，如果右转车辆不让左转车辆先行，那么左转车辆将不得不在十字路口中间长时间停车，这将影响其他车辆的正常交通。 因此，考虑到整体情况，右转汽车应该让左转汽车先走。

　　 交通法规明确规定，如果右转车辆因无法让路而与左转车辆相撞，右转车辆应承担全部责任。

　　2.“放手”的原则

　　 右手边原则有一个前提，即在没有红绿灯的十字路口，两辆车将沿十字路口方向直行。在这种情况下，将实施右手原则。

　　 所谓的右手原则是，当两辆车同时向十字路口行驶时，左边的车应该让右边的车先走。 因为中国的驾驶位置在左边，在驾驶员的视野中，左边的“a柱”靠近车主，覆盖大范围的视野，而右边的“a柱”远离车主，覆盖小范围的视野。 因此，左边的车更容易更早找到右边的车，而右边的车在视觉上处于劣势，所以应该允许它走。

　　 同样，如果两辆车发生事故，左边的那辆车将承担全部责任。

　　3、“转向直线”

　　 所谓转弯直行，就是说原则上，在道路行驶时，左转(右转)的车辆应该让位于直行的车辆。 由于直行速度较快，交通流量较大，转弯速度较慢，交通流量相对较小，转弯可以让直行减少道路拥堵和交通事故。

　　 如发生交通事故，转弯方应负全部责任，图中a车应负全部责任。

　　关于这项让步，我还想特别强调几点。

　　借道车 PK 无障碍车

　　开车在路上，经常能碰上修路的情况。若是双向车道这就势必要跟对面来车 " 争夺地盘 "。不过，有障碍的一方让无障碍的一方先行。

　　 然而，值得一提的是，如果有障碍物的车辆已经行驶到障碍物的中途，无障碍物一侧应该减速或停止，最好等到它通过后再进入。

　　“会车先行”  与“会车让行”

　　 在狭窄的道路上开车时，遇到汽车时，你应该根据路标让路或先走。

　　注意避开孩子

　　 前方有一个学校警告标志。如果前面有孩子，司机应该减速，避免过马路。

　　让主要道路车辆先行。

　　 当进入主干道时，减速。如果此时有汽车在主干道上行驶，避开它们，经过后进入主干道。

　　以上关于谁得到前两辆车的问题，即汽车拥有的道路优先权，明确定义了通行权，从而最大限度地减少路口事故的发生，交警通过汽车通行权来判断事故的责任，所以我们一定要记住！

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